Ligação Castello/Itavuvu tem obras em fase de conclusão

A ligação da avenida Itavuvu com a rodovia Castello Branco (SP-280) está na reta final, recebendo inclusive sinalização de solo. O percurso, entre a rua Oswaldo de Barros, no Jardim Herbert de Souza, e a marginal da rodovia Castello Branco (SP-280), já pode ser trafegado em pista simples e mostra uma nova região da cidade, que acaba de nascer. São quase seis novos quilômetros de extensão, faltando a pavimentação de cerca de 200 metros no trecho em frente à Vila Paulina e ao Conjunto Habitacional Ana Paula Eleutério (Habiteto). As obras somam R$ 5,2 milhões em investimentos municipais e foram iniciadas há um ano e três meses, com objetivo de facilitar o acesso ao Parque Tecnológico de Sorocaba, ao Parque Industrial da Toyota e Sistemistas. A conclusão está prevista para o próximo mês.

O projeto viário da avenida Itavuvu é composto por pista dupla com canteiro central. Porém, o trecho liberado para execução da obra nesta primeira etapa, entre a rua Oswaldo de Barros e a marginal da rodovia, foi pavimentado em pista simples. Segundo a Secretaria de Obras e Urbanismo (Seobe) não há previsão para a liberação da execução da segunda pista da avenida. Apesar de várias matéria publicadas no jornal Cruzeiro do Sul citarem o montante de R$ 5,2 milhões em investimentos municipais e cerca de R$ 100 milhões englobando o sistema de acesso da rodovia à Toyota, com repasses estaduais e da concessionária, a Seobe preferiu não mencionar valores, alegando que o anúncio do total investido será feito após a conclusão das obras.

O asfalto novo é um convite a trafegar pelos três novos quilômetros de avenida, que contam com guias cimentadas. Há quem se aventure, mesmo sm a liberação oficial para o tráfego. Já o viaduto que liga as doze sistemistas (empresas que abastecerão a montadora japonesa) e o Parque Industrial da Toyota está pronto. Os preparativos para o megaplantio, que acontecerá no próximo dia 25 de março na avenida (está previsto o plantio de 100 mil mudas), também mudou o visual no percurso. Palmeiras e árvores foram plantadas próximo da Estação Elevatória de Esgoto do Serviço Autônomo de Água e Esgoto (Saae), onde também foi iniciada a criação da ciclovia, que integrará a futura avenida Parque. É que canteiro central da via tem até 12 metros de largura em alguns trechos, que abrigará ciclovia, bancos, calçada e árvores. Esta semana era feita a adubação e em alguns trechos. As duas rotatórias existentes, uma próximo da Toyota e outra na Estação, contam com árvores plantadas. Em todo percurso foram demarcados os locais que receberão sinalização de solo.

Km 93

Mas quem acessar a avenida Itavuvu, a partir do quilômetro 93 da Castello Branco, deve se surpreender, negativamente, com as mudanças. As melhorias no viaduto do km 93, encabeçadas pela concessionária que administra aquele trecho da rodovia, estão aparentemente paradas, apesar de há um mês a empresa ter prometido que iniciaria os trabalhos de afundamento do leito – que no futuro servirá de acesso à Marginal Toyota.

Fonte: Leila Gapy/Cruzeiro do Sul